在一般维护空气压缩机中，我们遇到的问题最多，可以说是高温停机，空气喷射口空气喷射，低排气压力，排气阀油和气体排放等。我们必须逐步处理这些故障。
一、压缩机头出口温度或排气温度高
过度升温是高压空气压缩机运行中的常见故障。螺杆空气压缩机通常在高温下运行，这将严重影响机器的排量和使用寿命。当温度升高过高时，将发生高温停机，下面来说他的原因。
1.温度传感器故障。如果温度传感器发生故障，将导致PLC错误地报告温度过高，导致机器停止。
2.环境温度因素。螺杆空气压缩机头部温度通常设定在约110℃，并且头部出口温度等于环境温度加上60℃。坑下的通风环境差，并且大部分温度太高。
3.温度控制阀故障。当压缩机冷启动时，油可以通过绕过冷却器的油直接喷射到主油头中，以加速油温的升高并防止压缩机中的冷凝。压缩机正常运行后，可根据油温进行冷却。泵和回路中的油量之比用于控制注射温度。如果温度控制阀损坏或动作不敏感，大量的高温油将直接循环进入主头而不通过冷却器，导致主机温度过高。
4.机油滤清器有故障。机油滤清器用于过滤油路中的灰尘和杂质。使用一段时间后容易堵塞，堵塞后回油不良，导致主机温度升高。 （通常出现在装载时）。
5.截油阀故障。油截止阀通过储气罐的气压控制油的往复运动。如果油路由于故障而不平稳，油温高;碎屑阻塞油路或控制气路，使油截止阀关闭而不喷油。由于缺油或散热不良，会导致主机头温度过高。
6.润滑油量不足，油冷却器脏污，堵塞，导致温度过高。
7.冷却风扇出现故障，空气冷却器堵塞，排气阻力过大，散热不良导致温度过高。应清洁冷却器的外部灰尘和内部油。
二、输出排气压力太低
1.如果实际燃气消耗量大于设备的燃气产量，则应检查连接的设备和管网，如果有泄漏，请及时修理。如果在正常使用条件下系统的气体消耗量大于压缩机单元的空气量，则应更换大尺寸的压缩机单元或添加压缩机单元。
2.卸载压力设置太低。正确设置卸载压力值，充分发挥效率。
3.空气过滤器元件脏污并堵塞，导致压缩机单元的进气不足和排气压力低。如有必要，应检查并更换空气过滤器状况。
4.电磁阀故障。主排气电磁阀和排气管上的冷启动排气电磁阀泄漏，需要更换。
5.控制空气管软管的泄漏。更换控制空气管路软管。
6.进气阀不灵敏，不能完全打开。需要检修并检查控制系统的状况。
7.油分离器堵塞，需要更换油分离器过滤器。
8.安全阀泄漏。阀门需要重新校准或更换。
9.气水分离器排水阀在打开后卡住并导致泄漏。它应该被修复。
10.排气阀故障，压缩机组装载时无法关闭。需要修理或更换。
