过量的制冷剂导致空气压缩机不完全蒸发，并且未完全蒸发的制冷剂流入吸入管，导致吸入管结霜，然后流入空气压缩机的吸入缸以吸收大量的热量。 e压缩机会导致空气压缩机结霜。
如果膨胀阀开口太大，将不可避免地导致进入蒸发器的制冷剂量增加，最终导致压缩机结霜。有关具体原则，请参阅上面的的关键点。
我们来看看这个过程：
风机风量故障（小风量）蒸发器蒸发效果差制冷剂蒸发不完全蒸发器结霜吸入管结霜
空气压缩机结霜蒸发器内部堵塞蒸发器蒸发效果差，制冷剂蒸发不完全结霜形成蒸发器结霜形成吸入管结霜形成压缩机如果蒸发器设计得很小，则会导致蒸发器中的制冷剂不能完全蒸发，从而导致空气压缩机中的严重结霜并减缓压缩机的结霜。
如果蒸发器未能解冻，空气压缩机也会结霜。主要情况总结如下：
蒸发器的除霜失败根本不起作用，导致无除霜，并且很可能是除霜温度控制失效。如果蒸发器没有除霜，则会导致蒸发器结霜。显然，蒸发器的整体结霜将不可避免地导致蒸发器中制冷剂的不完全蒸发。根据以上分析，压缩机将逐渐变成磨砂。解冻蒸发器有很多种方法：
但所有这些解冻方法可能无法完全融化。例如，如果除霜时间不够，则蒸发器的除霜不完全，并且在缓慢积聚的情况下，蒸发器不可避免地严重结霜，这导致压缩机结霜。以下是当今制冷行业中一些有争议的问题。
